Remplacement des roulettes

Intéressant ! Mais où peut on se procurer ces roulettes à Bruxelles ??

Pour l'info complémentaire, ce sont des pièces (chevilles, allonges ...) de marque FISCHER que vous voyez en photo rapprochée avec de simples rondelles pour ajustement. Finalement j'ai tout collé et donc rendu ma pièce solidaire de la pièce d'origine en alu. Mais je garde évidemment la possibilité de changer les roulettes.

Sinon pour les roulettes ce sont de simples pièces de roller que l'on peut se procurer partout.

Pour les Belges, une partie de la gamme Fischer est disponible au Brico!

Bonjour,

Nous avons acheté il y a peu notre premier brompton (et c'est beaucoup grâce à ce forum) et finalement conquis, allons en acheter un deuxième pour les balades à deux.
Par contre nous sommes décus par le manque de glisse lorsque nous tentons de faire rouler la bête reposant sur son porte-bagage, or pour des raisons de portage difficile pour l'un de nous, c'est un point important.

J'ai lu l'intégralité du topic sur les roulettes, et je suis bien tentée par la bidouille roulettes de roller qui m'a l'air simple.

Est-ce qu'il vous parait judicieux de récupérer une paire de rollers d'enfant?
Elles ne devraient être ni trop hautes ni trop larges, mais je m'interroge sur le diamètre intérieur et la compatibilité avec les vis des roulettes d'origine. Est-ce le même que pour les roulettes adultes? Convient-il aux roulettes de porte bagage aussi?


Voici un exemple pioché sur le bon coin, à 10 euros les 8 roulettes...
(rajoutez h t t p : // ) 193.164.196.40/images/267/2678928884.jpg
(désolée pas de lien car "Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours.")




Merci
Sophie

J'ai déjà mis des roulettes de trottinettes et ça marche avec le mémé vis juste j'ai diminué le nombre des intercallés entre le vis et la roulette j'ai déjà posté dans ce forum

Bonjour et bienvenue Helicorne.
Ce qui me surprend, c'est que ton Brompton ne roule pas bien avec les origines et de surcroît
avec le porte bagage !!
Quand je prends le mien dans le vestiaire, je le lance vers la cuisine pour le déployer ! Une petite
poussette qui l'éloigne de quelques mètres en moins de deux !
Si je peu me permettre, je te déconseille les roulettes autres que les origines (elles sont plus épaisses
et on tape dedans plus facilement avec les talons, et elles ne roulent pas mieux !)
Je comprendrai un peu mieux avec une version "L" sans porte bagages, mais là !??

Bonjour et bienvenue !
D'origine, un M6R n'a pas des roulettes mais des appendices en plastique pour poser le vélo qui ne sont pas faits pour rouler,
il faut acheter le kits "easy wheel" disponible chez tous les revendeurs :
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-eazy-wheel-set-r-version-only-rear-rack-qezwset-r-prod13547/

J'ai essayé les roues de roller, mais franchement le kit est beaucoup mieux adapté pour un prix "acceptable",
roues plus étroites qui ne cognent pas la malléole lorsque tu pédales,
et il comprend un tampon pour que la tige de selle ne vienne pas taper le sol.

Bienvenue helicorn !
Je confirme que le kit easy-wheel est la meilleure solution.
http://www.villavelo.com/kit-easy-wheel-velo-pliant-brompton-kit-easy-wheel-accessoires-121-57-11-31.z.fr.htm

Arf, oui en effet, je n'ai pas pensé que Helicorne avait encore les origines basiques !
Avec les easy-wheels, ça roule super bien !

En Belgique, les easy wheels seraient d'office placés avec le porte-bagage? Car effectivement, moi, ça rouler super bien une fois plié.

Bingocri

Bonne année à tous,
Je fait rouler mon vélo plié en mode caddy sur à peu près 200m tous les matin dans le métro et j'ai personnellement testé longuement les systèmes suivants :

Un P3L roulettes plastique :
Le + : je cherche encore... Si, j'ai trouvé : le vélo plié est très stable
Le - : l'horreur. Ça fait du bruit et ça n'amortit rien du tout ce qui ne doit pas être très bon pour le cadre et pour finir ça ne roule pas.
Un P3L avec roues de roller rétrécies à 45mm de diamètre :
Le + : Ça roule bien.
Le - : En mode caddy, il faut toujours soulever un peu le sac pour bien faire rouler le vélo.
Un P3R avec Easywheels :
Le + : Ça roule bien. C'est du clef en main.
Le - : Le kit est est cher et le manque de stabilité tend à faire basculer le vélo plié sur la droite.
Un P3R avec roues de roller rétrécies à 45mm de diamètre :
Le + : Ça roule très bien grâce à un meilleur amorti. Elle ne me gène pas du tout pour pédaler car elle ne dépasse à peine plus (2mm de mémoire) que les easywheels. Le vélo plié est stable ce qui est très pratique dans le métro ou lorsque le sac est chargé.
Le - : Il faut diminuer le diamètre à 45mm qui offre une meilleure stabilité.

Bonsoir,

Merci pour toutes ces réponses.
Si j'ai tout retenu, les easywheels roulent très bien, mais Brom'lille signale qu'elle déstabilisent un peu le vélo.
Et ajoute que les roues de roller sont ok si elles sont réduites à 45mm.

J'ai bien vu que les easywheles contenaient aussi le bouchon de tige de selle, mais à ce sujet, je me disais que je tenterai une récup' des freins arrières des rollers, qui sont en caouthcouc très solide, et qui pourraient je pense être redécoupés et adaptés. Sinon la protection pour pied de table est une excellente idée.




J'ai envie de tenter le recyclage de rollers enfant car ça ne coûte pas grand chose de tenter, ça ferai pour 10 euros deux brompton équipés de 4 roues chacun + leur tige de selle.
Les roues devraient être autour de 50mm, c'est le diamètre le plus petit aparemment.

Comment faire pour réduire le diamètre sur tout le tour de manière régulière? Est-ce qu'il faut une meuleuse? Une rape à bois suffit-elle?
En attente de vos conseils pratiques pour la réduction du diamètre...

Salutations néo bromptoniennes

Sophie

J'ai oublié un paramètre super important: Si je trouve des rollers Barbie , je pourrai avoir les roulettes roses les plus lookées de la ville...j'ai cru comprendre que sur ce forum on est sensibles au design

Pour réduire le diamètre, j'ai monté les roues sur une perceuse fermement maintenue dans un étau. J'ai ensuite usiné avec une lime.

Attention, le caoutchouc peut fondre : porter des lunettes et se protéger d'éventuelles projections.

est-ce qu'il y a un tutorat photo du montage des easywheeel sur le forum?
(j'ai pas trouvé)

bromptonette a écrit:

est-ce qu'il y a un tutorat photo du montage des easywheeel sur le forum?
(j'ai pas trouvé)

https://www.youtube.com/watch?v=ZavD7IcTODI
https://www.youtube.com/watch?v=8tX_VmOTTtE
en espérant que cela t'aide

Les easywheels ont un diamètre de 58mm, j'ai donc monté des roulettes de skate de 58mm trouvées chez Decat.
Je l'ai fait uniquement car dans les gares Belges que je fréquente les quais sont couvert avec des klinkers en ciment et que les easywheels étaient trop fines et se mettaient dans les joints. Ce qui faisait que le porte bagages touchait le sol.
Seule difficulté, trouver des entretoises pour ajuster les roues.
Mais je trouve que les easywheels roulent très bien.

quelqu'un a t il déja commandé les eays wheels de chez brompfication?
et si oui, a part le coté esthétique, sont elles plus pratiques que les brompton?

pdt que j'y suis, question identique pour les systemes de serrage du cadre et du guidon?

merci d'avance..
et voila, je commance a devenir bromptonien fou...je vais commencer a améliorer mon 9vieux

les roulettes de Brompfication ne roulent pas mieux, mais elles sont plus belles... Quant aux attaches pour cadre, je ne pourrais plus m'en passer: elles sont plus belles et aussi sont pourvues d'un ressort qui rend le serrage-déserrage plus fluide et dynamique.
Mais je suis tout à fait d'accord pour reconnaître un prix, ma foi, un peu chérot pour le seul plaisir des yeux!

dominique1020 a écrit:

les roulettes de Brompfication ne roulent pas mieux, mais elles sont plus belles... Quant aux attaches pour cadre, je ne pourrais plus m'en passer: elles sont plus belles et aussi sont pourvues d'un ressort qui rend le serrage-déserrage plus fluide et dynamique.
Mais je suis tout à fait d'accord pour reconnaître un prix, ma foi, un peu chérot pour le seul plaisir des yeux!

merci, je crois en effet que le serrage apporte un plus pratique, au vu du ressort.
et les roues..3 € par roue pour le plaisir de l'oeil !!! en + du prix des roues brompton..

merci en tout cas pour le renseignement

J'ai les 4 eazy wheels avec mon brompton et ça roule pas mal, mais le problème est que le brompton n'est pas stable et n'arrête pas de tomber. J'aimerais les remplacer par des roues de skates. Est ce que celles là marcheraient?

http://www.ebay.co.uk/itm/58mm-Skating-Roller-Skateboard-Wheel-Cyan-Replacement-w-608ZZ-Bearing-/180896831761?pt=UK_Sporting_Goods_Skateboarding_Skating_ET&hash=item2a1e4a9911#ht_1116wt_789

Je relance le sujet suite pour l'orienter sur cet astuce : https://www.bromptonforum.net/t5750-le-mode-caddie-ameliore
Tout simple, très fiable apparemment !

Je me pose quant à moi la question de mettre des roues pivotantes sur l'arrière du porte bagage pour piloter sans problème mon vélo, plié, dans les gares, avec un C-Bag plein à craquer ou au marché. Quelqu'un a-t-il déjà eu l'occasion de tester ?

Merci,

++

Jean

Bonjour Jean,
Pas testé, mais j'avais envie de tenter le même système que celui présenté dans ton lien mais amovible (pivotant ou télescopique afin de ne pas accroître les dimensions une fois plié).

Comme je suis à Lyon, je passerai te voir dans ton magasin lorsque j'aurai un moment.

Merci de ton retour, avec plaisir pour passer en magasin. De mon côté je me tâte à essayer de choper des petites roulettes chez Leroy Merlin (genre celles-ci : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/roulette-pivotante-a-platine-pour-ameublement-diametre-40-mm-e21318#&xtmc=roulette_pivotante_a_platine_pour_ameublement__diametre_40_mm&xtcr=1), à venir fixer sur une longue platine l'arrière du porte bagage.
Le problème : le rendu serait juste immonde. Je préfère un beau vélo moins pratique, qu'une machine bien huilé qui ne ressemble à rien (sans parler du poids !).

Je vous tiens au courant le jour où je trouve une astuce viable !

Mon idée est de trouver deux tubes en alu dont l'un rentrerait dans l'autre, et que je pourrais déployer au besoin en maintenant l'écart avec une simple goupille. Ces tubes viendraient se loger dans les trous existants, juste élargis. Je conserverais alors les easy wheels.
A mon avis ce n'est pas très difficile à réaliser (sauf que chez moi je n'ai pas d'outil)... On en discute de vive voix prochainement.

J'ai fait l'essai sur mon Dahon (je voulais copier l'idée du Hoptown), puis après un certains temps j'ai tout retirer....

Les roues lorsqu'ils ne son pas utilisés créer trop de bruit et lorsqu'on déplace le vélo une fois plié les roues ce coince à la moindre occasion dans les fissures du plancher.

A+   

Pour Jean Altermove et Loliv:
Bikefun a développé en novembre 2013 une version améliorée du système proposé par Narcislight.
Il s'agit d'une roulette télescopique qui permet d'obtenir une meilleure stabilité lorsqu'il faut faire rouler le Brompton et de rentrer le "télescope" lorsqu'on pédale, à la manière d'une poignée de valise.
Il s'agit pour le moment d'un prototype, mais je pense que ce système sera commercialisé pour le grand public (date de sortie inconnue).
Bikefun - Roulette télescopique Voir message du 25 novembre 2013 - 13h19





Macadam