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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mar 02 Fév 2021, 12:13
Nouveau projet de TPW : un Brompton de 7 kg (et quelques) Weight Wennie 1 photo
Un Brompton Turkish Green Black Edition passé aux ateliers pour quelques améliorations : Brompton 6 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mar 16 Fév 2021, 20:49
Brompton S3E de 7,4 kg Brompton light 13 photos
Un CHP3 V3 en cours de transformation aux ateliers TPW : Brompton upgrade 14 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mar 16 Fév 2021, 23:09
Macadam a écrit:
Brompton S3E de 7,4 kg Brompton light 13 photos
Je ne pense pas que cela soit un Brompton mais plutôt un clone titane 3sixty ou autre.
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mer 17 Fév 2021, 10:44
TPW précise que c'est un S3E Nickel Édition. Seule la potence semble être customisée (TPW). Le triangle et la fourche sont en acier et le cadre semble être d'origine. 7,4 kg, c'est plutôt pas mal pour un Brompton acier
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mer 17 Fév 2021, 11:01
La potence est clairement un (très rare) potence titane TPW (vendue sous la marque TPW, fabrication ???).
L'aspect des soudures de la boite de pédalier fait plutôt penser à un cadre alternatif en titane.
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 22 Fév 2021, 13:34
Roues SMC carbone avec un moyeu BWR à l'arrière Roues SMC 3 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mar 23 Fév 2021, 12:39
Un quasi full Black Edition passé aux ateliers de TPW pour améliorations : Brompton upgrade 3 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Ven 26 Fév 2021, 12:22
Un Nine Street profondément modifié : Nine Street 10 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Jeu 04 Mar 2021, 20:11
Un superbe S3R-X Pink passé aux ateliers TPW : S3R-X Pink Lady 9 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 08 Mar 2021, 20:25
Un S1E-X Nickel Edition en cours d'amélioration aux ateliers TPW : S1E-X upgrade 10 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Ven 12 Mar 2021, 18:40
Roues SMC en carbone avec moyeu BWR Roues SMC 4 photos
- SMC Govan 349 Carbon Tri-Spokes à l'avant - SMC CW1 Carbon Rim avec moyeu BWR pour l'arrière
La prime vélo + prime à la casse, ça a quand même du bon J'en ai eu pour 500 € l'ensemble, primes déduites Toyota Supra Renaissance 2 photos
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u_i Habitué du coin
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Dim 14 Mar 2021, 05:12
Macadam a écrit:
Roues SMC en carbone avec moyeu BWR
La cage du dérailleur avant touche les dents de plateau ?! L'angle de vue ne semble pas l'expliquer. Je me demande toujours combien ces photos sont organisées.
velotafmul Maître Bromptoniste
Nombre de messages : 930 Age : 64 Localisation : Muloose Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v Date d'inscription : 14/11/2013
Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Dim 14 Mar 2021, 07:49
J’espère que non et y a aussi la pedale dans les rayons derrière . Perso je suis contre les trois manettes pour gérer la transmission y en a moins sur un Airbus
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 22 Mar 2021, 08:20
Petit groupe de pièces en finition orange : Groupe orange 1 photo
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 22 Mar 2021, 10:46
Une fois de plus, les très légers leviers Ultralite sont des leviers MTB pour V-brake, pas pour étriers route !
Une fois de plus, comment grâce à TPW payer un fortune pour les meilleurs étriers de frein route et ruiner leur exceptionnelles performances avec des leviers inadaptés !
Il est inacceptable qu'un fabricant propose un pseudo groupe composé de composants inadaptés les uns aux autres.
Dernière édition par jipe le Lun 22 Mar 2021, 12:22, édité 3 fois
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 22 Mar 2021, 10:57
Arrivage chez TPW dans plusieurs coloris : Leviers 1 photo
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Ven 26 Mar 2021, 09:14
En cas de fissuration des fourches, il est parfois nécessaire d'utiliser les grands moyens Matériel utilisé par TPW : TPW 6 photos
Roues SMC carbone avec moyeu BWR à l'arrière : Roues SMC BWR 3 photos
Poids des roues d'origine : 2080 g la paire Poids des roues SMC Plume avec BWR : 1580 g la paire
- Jante SMC Plume 22 mm - Moyeu avant Hubsmith - Rayons aérodynamiques (rayons plats) - Jantes 28 rayons - Prix : 5300 HKD (moyeu BWR non inclu)
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Sam 27 Mar 2021, 13:35
Nouvel article : protection de cadre en titane adhésive. Protection cadre 2 photos
Référence : BTP-93A Prix : 189 HKD Poids : 3 g
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Dernière édition par Macadam le Sam 27 Mar 2021, 19:10, édité 1 fois
jflb Invité de marque
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Sam 27 Mar 2021, 18:10
Plus de 20€ pour un autocollant moche, en titane sans doute. Mais est-ce du TI0,3Mo0,8Ni ou du TA6V ELI ? Ca change tout !
Ça devient n'importe quoi ce Jacky-tuning, non ?
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Sam 27 Mar 2021, 19:09
A chacun ses goûts. Personne n'est obligé d'acheter cet article. A noter que Color+, Nov Design et F+ proposent également des protection métalliques adhésives.
Macadam
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Jeu 01 Avr 2021, 18:41
Dream build Reborn 1 photo
Custom Brompton (ou quasi Brompton) de 5,8 kg pour un client Brompton very léger 3 photos
TPW propose la modification de la fourche pour permettre le montage du nouveau plongeur afin d'éviter les problèmes de fissuration avec l'ancien montage, notamment sur les fourches titane (la modification marche aussi sur les fourches acier) : Fourche modification 5 photos (ici avec une fourche acier)
Modification du tube de direction : 500 HKD Nouveau plongeur (BTP-84G) : 100 HKD Vis de fixation en alliage de titane : 57 HKD
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karl27kani Habitué du coin
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Ven 02 Avr 2021, 20:26
Ah tiens, j'avais loupé l'info que les plongeurs avait été modifiés sur les Brompton récents. C'était pas du luxe pour le coup...
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Nombre de messages : 11263 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 12 Avr 2021, 12:16
Groupe de pièces en finition Black Edition : Groupe Black Edition 1 photo
Version avec roulements céramiques Enduro pour le boîtier de pédalier dont on a déjà parlé dans les pages précédentes : Boitier de pédalier roulements céramiques 3 photos
Longueur : 118.5 mm Référence : BTP-6G Prix : 1500 HKD Poids : 142g
Montage d'un jeu de direction Chris King Patriot (argent/bleu) avec des manivelles Color+ rouges sur un Brompon passé aux ateliers : Jeu Chris King 1 photo
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Lun 19 Avr 2021, 18:54
Blackpink : Blackpink 1 photo
Eebrake en version EL TD : Eebrake EL TD 4 photos
Macadam
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Mar 27 Avr 2021, 11:12
Un Asia Gold modifié de 7,6 kg : Asia Gold 13 photos
Selle carbone de la marque Berk (fabriquée en Slovénie), pour ceux qui recherchent du très léger : Berk
Poids : 75 g Prix en Europe : entre 200 et plus de 300 € suivant le modèle
Macadam
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kaaz aime ce message
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part II Jeu 29 Avr 2021, 21:35
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. Perso je suis contre les trois manettes pour gérer la transmission y en a moins sur un Airbus 
