Birdy 3 Speed 2017

Et je peux raisonnablement étager de 9-10 à 36 en 9v ? On peut mettre quel écart entre 2 pignons ?

Tu veux mettre une cassette 9-36 et un pédalier 50/34 ????
36-9=27
50-34=16
27+16=43

Tu as un déraillleur qui permet d'encaisser 43 dents ? Ben non !

Sur le Birdy 2 52-34 et 11-34 derrière =41T, ça tourne bien avec le Ultegra annoncé à 40T.

Ok ! A toi de voir ce qui te convient et qui passera sans souci. Il faut tester.... Bon courage.

Ça encaisse combien de dents en théorie ?

Et quel différence admissible d'un pignon au suivant ?

Sur mon Birdy titane, il y avait d'origine un compact 52-36 et j'ai une cassette 9-32 11V, cela fonctionne avec un Ultegra RD-R8000GS 11v et c'est dans les spécifications Shimano qui donne une capacité de 39 dents max (16+23).

J'aime bien cette cassette 9-32 de marque 3T mais fabriquée par Ethirtheen car elle un écart d'une seule dent sur ses 53 premiers pignons 9-10-11-12-13.

Hormis le poids hautement fantaisiste, si on en croit cette fiche le vélo est équipé d'un Ultegra 6700 GS





Ça me permettra donc un 34 dents en respectant l'écart des 40T.(50-34 et 9-34, on y est quasiment)

Je vois que c'est un dérailleur 10v, dommage de rester sur 9v !

Ma question est surtout comment échelonner au mieux sur 9v entre 9, 10, x x x x x 34 ?
Je viens de commander la clé, la commande de la 11-34 est proche.

la XT , c'est 11-13-15-17-20-23-26-30-34.  

Si tu garde l'ensemble 5 derniers pignons, cela ferait quelque chose comme 9-10-13-17 ou 16-20-23-26-30-34.

Il y a toujours un écart de 3 puis 4 dents au milieu de la cassette !

Personnellement, je me contenterais de la 11-32 = 11-12-14-16-18-21-24-28-32 qui évite ces grands écarts, ce qui donnerait 9-10-12-15-18-21-24-28-32

jipe a écrit:

la XT , c'est 11-13-15-17-20-23-26-30-34.  

Si tu garde l'ensemble 5 derniers pignons, cela ferait quelque chose comme 9-10-13-17 ou 16-20-23-26-30-34.

Il y a toujours un écart de 3 puis 4 dents au milieu de la cassette !

Personnellement, je me contenterais de la 11-32 = 11-12-14-16-18-21-24-28-32 qui évite ces grands écarts, ce qui donnerait 9-10-12-15-18-21-24-28-32

Les 9-10-11-12 du Capreo ne sont pas soudés au sens propre mais s'emboîtent l'un dans l'autre, donc indispensables.
J'ai donc suivi ton conseil et me voilà avec 9-10-11-12-16-21-24-28-32

Essai demain.

Désassemblage de la 11-32 et montage actuel.:

4 dents d écart entre 12 et 16, puis 5 dents entre 16 et 21... ça risque de faire beaucoup

Entièrement d'accord
Erratum c'est un 13 pas un 12
Remplacé le 16 par un 17, c'est déjà plus équilibré.

Test validé, encore merci pour vos efficaces
soutiens techniques sans lesquels je n'aurais jamais pu imaginer avoir l'idée de me lancer là dedans !
Pédalier compact 50-34 et dérailleur Shimano Claris. Il faut juste être avec la chaîne bien en ligne pour remonter sur le 50.
Cassette 9-32, tout passe comme dans du beurre.

Test en grandeur réelle, aucun doute n'est permis sur l'utilité d'un 34-32

Tu as été à l'Eze?

Oui, mais faut quand même pousser !

Même sur le plat en bord de mer on avait l'impression d'être en côte avec le vent dans le nez

La Métropole Nice Côte d'azur qui a réussi à englober les territoires de montagnes, fière de recevoir le Paris Nice et de paralyser les routes avec les Tours de France se déclare Terre de cyclisme.

Hier matin, petit tour des 3 villages, 2h suffisent sans être un briseur de chaînes.

.
A gauche de l'image, Roquebillière,  Belvédère et La Bollene Vesubie et retour.

Ahhhh, c'est pour les VTT (à cause des trous monstrueux sur les routes ?) ÉLECTRIQUES ! (Si t'as pas de moteur t'as rien compris au vélo)


Tant pis, je ne sauverai pas (pour l'instant) la planète avec un vélo électrique


Mounta cala et mounta encore avant de descendre (chercher l'erreur ) sur La Bollene Vesubie, porte du Col de Turini.



Total +480 m cumulés sur 21 km.
Non non, ça n'était pas superflu de modifier la cassette Capreo et d'ajouter un plateau de 34 dents

Montée au Mont Chauve (880 m) ce matin.
L'avantage d'y aller en vélo pliant est que je suscite admiration et encouragements, sur un vélo de route je n'irai pas plus vite et ne susciterait que compassion et mépris



Descente vertigineuse, on se sent franchement mieux avec des freins à disques.



Allez, une photo souvenir :

Voilà c'est fait, et entre amis, c'est encore mieux !
(Toujours surprenant l'étonnement-incrédulité-admiration de te voir grimper avec un petit vélo 🤪)



Un col Tour de France et Rallye de Monte Carlo mythique dans la région, un défi un peu fou vue mon expérience mais qui est presque au bout de mon jardin.
L'idée est venue quand j'ai reçu le Birdy 2 Patrick modifié 2 plateaux, puis j'ai trouvé ce vélo avec freins à disques plus rassurant.
9x26 derrière et 52 devant, modifié grâce à votre aide en 9x32 derrière et 50x34 devant avec dérailleur.
Dernière sortie du genre de la saison après avoir fait mes gammes Col d'Eze, de Félines et  Mont Chauve,
parce que la température commence à augmenter et surtout
quelques réglages de santé à faire sur le pilote.





Pourquoi pas le Ventoux un de ces 4 si Dieu veut, décidément c'est un lieu de perdition ce forum

Un futur chasseur de cols ? Bienvenue au club !
Et si tu comptes de débarrasser du Birdy 2, je suis preneur, à prix raisonnable.

Madame l'a adopté, surtout depuis que j'ai pu régler le dérailleur avant (meulage) pour que la manipulation du shifter ne soit plus réservée à une poigne de déménageur
La connaissant, je préfère ne pas la mettre sur des freins à disques