Brompton ou Dahon ?

Des garde-boue qui font bien leur travail   . Dommage !

Un B (celui de Seb2Nancy-revendu) à côté d'un Chiron 2 modifié (35x68x85).

Difficile de résister à un Dahon Piazza soldé à 510 euros frais de port et gravage compris chez Alltricks. La photo sur leur site (et d'autres aussi. Idem pour les descriptions) n'a rien à voir avec ce que j'ai sorti du carton. Je m'attendais à une roue libre 14-28, pédalier avec plateau fixe, dérailleur et manette bas de gamme. Et donc une dépense supplémentaire pour le passer en 9 vitesses (roue arrière, cassette, etc...comme d'hab)
Cassette 11-32, 8v, pédalier avec plateau interchangeable, dérailleur Tiagra chape courte. Poids 11.6 kg (+ 700 g à prévoir pour garde boue et pb Dahon). Le B est à 14 kg dynamo comprise.

83x66x34. C'est la longueur qui fait la différence avec un Brompton, surtout si on lui enlève la selle (56 cm).
Sans selle, en hauteur le Dahon descend à 57 cm. Largeur identique.

Patrick57 a écrit:

Difficile de résister à un Dahon Piazza soldé à 510 euros frais de port et gravage compris chez Alltricks.

Et 2 mois plus tard à un Dahon Vybe D7 modifié par Michel en D8 (Roue arrière à cassette, cassette 8v 11-34,Manette, dérailleur, chaine, pédalier avec plateaux amovibles, garde boue, pneu avant Big Apple 20x2, arrière Marathon plus 20x1.75, selle, poignées, béquille, porte bagages 24 pouces, vélo toujours comme neuf, pour seulement....400 euros. Ce prix couvre à peine toutes les modifications effectuées. Merci Michel. Je mets une option sur ton futur achat de Birdy 3.

Il a besoin d'une petite cure d'amaigrissement (ou pas) en attendant le prochain achat. C'est très énervant de le photographier à côté d'un ...nain.