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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Sam 08 Juil 2017, 10:04
Nouvelles pédales Double X EZY disponibles en version Single QR (Quick Release) dont la pédale de droite est fixe: Double X EZY single QR 1 photo
Macadam
Dernière édition par Macadam le Ven 28 Juil 2017, 20:58, édité 1 fois
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Sam 15 Juil 2017, 14:37
Rassemblement de Bromptonistes à Hong Kong: Sortie Hong Kong 4 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 20 Juil 2017, 13:09
Nouvel axe titane en version 2 pour le moyeu AS2 de Brompton: Axe moyeu arrière AS2 3 photos
Intègre l'axe et le levier de serrage rapide qui adopte le même design que le levier de serrage de la tige de selle afin d'avoir un ensemble cohérent. Référence : BTP-71A Poids : 88 g
Nouvelles cales de serrage pour pentaclip compatible avec des rails carbone de 9.5 mm de la Brooks Cambium C13: Cales pentaclip rails carbone 9.5 mm 3 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 27 Juil 2017, 18:21
La butée du "Pusher leg" existe désormais en finition noire ou or en plus de la finition argent qui existait depuis longtemps: Butée de câble derailleur 4 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Sam 12 Aoû 2017, 18:40
Brompton avec une finition unique au monde : Nine Streets Edition 6 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 24 Aoû 2017, 13:05
TPW a réceptionné les pièces titane pour un nouveau Brompton Machine TPW 9 photos
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Dernière édition par Macadam le Ven 25 Aoû 2017, 18:50, édité 1 fois
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Ven 25 Aoû 2017, 12:40
Lien posté par TPW sur le eBrompton : eBrompton 2 photos
On voit sur la 2ème photo le petit câble électrique sous la base soudée à la boîte de pédalier qui est relié au boîtier de pédalier pour la mesure du couple/nombre de tours.
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 29 Aoû 2017, 13:03
Le nouveau kit levier de serrage de la tige de selle + levier de déverrouillage du triangle en version 2 est également décliné en finition or ou noir en plus de celle en livrée argent. Kit levier de serrage tige de selle et clip de déverrouillage du triangle
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 31 Aoû 2017, 13:17
La platine de dérailleur évolue en version 2. Le corps de la platine est usiné dans de l'alu 7075. Les petits roulements de guidage du galet supérieur sont maintenant d'un seul tenant (1 de chaque côté). Cette version est destinée aux modèles 2/6 vitesses et est vendue en finition noire pour ceux qui veulent noircir un peu plus leur Black Edition Kit dérailleur 3 photos
Référence: BTP-72G. Vendu sous forme de kit avec la visserie. Prix: 450 HKD Poids: 7.3 g
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Dernière édition par Macadam le Sam 23 Sep 2017, 21:02, édité 1 fois
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Sam 02 Sep 2017, 14:44
Nouvel axe de serrage de roue avant compatible Ridea, Hubsmith, ORZ.... Axe de serrage 3 photos
Disponible en finition or ou noir.
Sortie en Brompton à Hong Kong: Sortie Bromton 2 photos
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Dernière édition par Macadam le Sam 23 Sep 2017, 21:05, édité 2 fois
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 14 Sep 2017, 19:14
Petit manuel en photos du montage des nouvelles Easy Wheels : Manuel montage Easy Wheels 4 photos
Vidéo de Path Less Pedaled au magasin "Clever Cycles" aux USA : Ultimate Bikepacking Brompton
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 21 Sep 2017, 18:16
Pour les expatriés ou les cyclotouristes de passage en Thaïlande, le magasin "One Fine Day" devient le distributeur officiel de TPW en Thaïlande : One Fine Day One Fine Day 1 photo
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Sam 23 Sep 2017, 09:24
Brompton X Barbour Édition avec quelques composants TPW : X Barbour Edition 4 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Lun 25 Sep 2017, 18:17
Le magasin "La Pédale" a Lausanne devient le distributeur officiel des produits TPW en Suisse La Pédale
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Lun 25 Sep 2017, 20:27
Macadam a écrit:
Le magasin "La Pédale" a Lausanne devient le distributeur officiel des produits TPW en Suisse La Pédale
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bonne nouvelle
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 28 Sep 2017, 18:26
Pédalier Rotor sur un cadre en cours d'assemblage: Pedalier Rotor 1 photo
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 03 Oct 2017, 13:17
Ca tombe bien, on parle du boîtier de pédalier de TPW sur le forum et sur Facebook: Boîtier de pédalier 3 photos
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 03 Oct 2017, 13:34
Macadam a écrit:
Ca tombe bien, on parle du boîtier de pédalier de TPW sur le forum et sur Facebook: Boîtier de pédalier 3 photos
Macadam
Boitier de 114mm, à priori pas pour le B, il faut la version originale du boitier TPW largeur 118.5 asymétrique.
Pas clair si TPW garde les deux versions, 118.5 et 114mm ?
Même si les deux largeurs subsistent, cela ne peut que semer la confusion et amener des erreurs de commande.
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 03 Oct 2017, 13:40
C'est peut-être une erreur de frappe ou alors TPW a raccourci les extrémités.
Macadam
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 03 Oct 2017, 14:00
Macadam a écrit:
C'est peut-être une erreur de frappe ou alors TPW a raccourci les extrémités.
Macadam
Un axe plus court amène les manivelles et les plateaux plus près du cadre avec le risque que cela touche et une modification de la ligne de chaine !
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11263 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Mar 03 Oct 2017, 14:07
C'est une question à leur poser, mais de ce que je comprend de l'annonce, ce nouveau boîtier offre la possibilité de modifier la ligne de chaîne de 1 a 4 mm suivant le pédalier qui est monté.
Macadam
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 05 Oct 2017, 07:55
Pédalier monobloc en alu 7075 usiné sur machine à commande numérique (CNC). Il faut 24h00 d'usinage pour faire un pédalier. Décliné en finition noir ou argent en 47, 53 ou 57 dents:
Pédalier monobloc 2 photos
Macadam
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guillaume82 Invité de marque
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 12 Oct 2017, 14:29
J'ai vu le test de @macadam par ici sur le forum fin 2016, mais j'ai toujours la même question qui revient, j'avais finalement opté pour une pédale MKS FD7 mais je suis bien tenté par le modèle Ti Mini détachables ou double X détachables Ti
Et donc la question concerne la détachement accidentel de la pédale. Cela arrive réellement si souvent que ça? Les différents messages sur le forum me font encore un peu hésiter.
Du coup si des utilisateurs réguliers de ces deux pédales passent par là, je suis preneur de vos avis.
Merci
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 12 Oct 2017, 14:54
Salut Guillaume,
Personnellement, je n'ai pas eu de problème d'ouverture intempestive des coupleurs et ceci même sans les rondelles jaunes de blocage, que ce soit avec des pédales MKS ou TPW. Maintenant il est vrai que certains ont rencontré ce problème. Cela dépend des personnes, de leur façon de poser le pied et de pédaler et peut être aussi un peu de la dureté du/des coupleurs.
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Jeu 12 Oct 2017, 18:39, édité 4 fois
guillaume82 Invité de marque
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 12 Oct 2017, 14:57
Merci Macadam,
bon je pense que je vais tester moi même en espérant ne pas être déçu! Sinon je changerais ma façon de pédaler!
Pour éviter la chute.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Ti Parts Workshop part I Jeu 12 Oct 2017, 14:59
J'ai les pédales Mini et Double X. Un test est prévu très bientôt sur les Double X. A noter sur je n'utilise pas les rondelles jaunes MKS de blocage non livrées dans les kits TPW. A noter aussi que les coupleurs TPW sont un poil plus dur que ceux de MKS.
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Jeu 12 Oct 2017, 15:04, édité 2 fois